Spécialiste dans la préparation de suspensions et moteurs pour moto tout terrain, concessionnaire CF MOTO


demontage moteur

Lexique

Piston Forgé, 2T et 4T

Traitement anti-friction, haut pourcentage en silicium, des alliages de qualité nettement supérieure aux originaux pour supporter les déformations lors des très hautes températures de fonctionnement. Ils sont disponibles en compression standard ou haute compression pour les moteurs préparés.

Piston Coulé, 2T et 4T

Traitement anti-friction, fabriqué dans les meilleurs matériaux, une large gamme de choix et de taille pour plus de résistance et de performance en fonction du degré d'usure de votre cylindre.

Bielle Forgée, 2T et 4T

Réalisée à partir de matériaux de très haute qualité, ajustée et équilibrée pour garantir une extrême fiabilité dans des conditions d'utilisation les plus sévères et exigeantes.

Bielle Japonaise, 2T et 4T

Réalisée dans des alliages les plus résistants, conserve soigneusement les tolérances des modèles d'origine pour répondre au mieux aux conditions d'utilisation.

Roulements de VILO

Renforcé en C3, C4, C5, avec des cages traitées et usinées, des billes ou aiguilles surfacées et argentées pour réduire les frictions.

Soupapes TITANE

Forgées, plus légères que l'acier avec un traitement au PLASMA pour supporter les chocs thermiques.

Soupapes ACIER

Traitement anti usure, plus économique que les soupapes TITANE.

NIKASIL

Traitement thermique et chimique dans les cylindres 2 et 4 T, qui consiste à déposer une couche de Nickel et de carbure de silicium. Ce traitement est réalisé suite à une usure pronnoncée du cylindre. Dans le cas d'une casse moteur avec le cylindre détérioré, le cylindre est répareé par soudure, rectification et usinage avant traitement.
Si le cylindre est trop endommagé on procède à un rechemisage

Equilibrage VILO

Effectué systématiquement et gratuitement lors d'une réparation complète de votre moteur.

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Moteur

Entretien, Réparation, Préparation, confier vos moteurs 2T ou 4T, mono ou multicylindres de cross, de vitesse, quad, jet ou autres à Cueillens Racing.
Cueillens Racing c'est la garantie d'allier au mieux les performances et la fiabilité de votre bloc moteur en choisissant les pièces de remplacement les mieux adapter à votre utilisation.
Je recommande MOTUL, la référence du lubrifiant moto, auto, tourisme ou compétition. MOTUL est une entreprise française de plus de 150 ans et commercialisée dans plus de 100 pays.
Toutes les huiles MOTUL sont homologuées JASO (le lubrifiant doit répondre aux exigences les plus sévères en terme de lubrification, de détergence...).

CUEILLENS RACING se réserve le droit de modifier les tarifs à tous moments Une majoration de 20% sera appliquer sur la main d'oeuvre pour toutes piéces et accessoires non fournis par les ETS CUEILLENS RACING sauf accord préalable.

Tarifs Traitement NIKASIL

Traitement Nikasil 85CC 239€
Traitement Nikasil 125CC 54mm 265€
Traitement Nikasil 250CC 66mm 317€
Traitement Nikasil 250CC 4T 267€
Traitement Nikasil 300CC 72mm 339€
Traitement Nikasil 450CC 4T 325€
Soudure (rayures profondes) 105€
Traitement embrayage (cloche et noix) 145€

Tarifs Préparation Moteur

Préparation cylindre - valves 190€
Préparation cylindre - valves - carter 350€
Réalésage carbu 2T 80€
Réalésage carbu 4T 170
Préparation culasse 4T 260€
Equilibrage Vilo 2T 59€
Equilibrage Vilo 4T+CR 69€

Tarifs forfait moteur 2T

F1 Forfait 1 :
Démontage, remontage carter boite
Réparation boite - Nettoyage
100€
Forfait 2 :
Démontage, remontage carter boite - Réparation boite
Montage roulements-joints spy vilo - Nettoyage
144€
Forfait 3 :
Démontage, remontage embrayage - Démontage, remontage moteur Réparation boite Nettoyage
192€
Forfait 4 :
Démontage, remontage cylinde+valves - Nettoyage, contrôle complet des valves
Démontage, remontage, contrôle moteur - Changements des roulements et joints spy - Contrôle équilibrage du vilebrequin (offert)
Métrologie sur cylindre/piston/segments - Révision, nettoyage complet
288€
Forfait 5 :
Forfait 4 +dépose, repose, moteur du cadre, contrôle niveaux, mise en route réglage, essai
384€

Forfait moteur 4T

Forfait 1 :
Contrôle et réglage jeu soupapes : Comprend la dépose repose selle, résé, plastiques, cadre arrière, couvercle distri - Contrôle de tous les éléments de la distribution - Mise en route, essais, réglage.
100€
Forfait 2 :
Forfait 1 + dépose, repose culasse + soupapes adm./ech
Contrôle soupapes et étanchéités des siéges
Contrôle guides et joints queues de soupapes Contrôle guide, tendeur, chaîne distri
192€
Forfait 3 :
Forfait 1 + dépose, repose culasse, cylindre/piston - Contrôle métrologie cylindre/piston
168€
Forfait 4 : Forfait 2 et 3
216€
Forfait 5 :
Forfait 3 + démontage, remontage moteur complet - Contrôle complet embrayage, embiellage, pompe à huile, boite de vitesses, roulements vilo, nettoyage crépine d'huile - Remplacement des piéces usagées, nettoyage complet - Révision, réglages
336€
Forfait 6 : Forfait 4 et 5 384€
Forfait 7 :
Dépose, repose selle, résé.cadre ar, pot, carbu Vidange huile moteur et eau, dépose, repose moteur, du cadre - Contrôle niveau, purge circuit d'huile, mise en route, réglage, essais
120€
Rectification des siéges de soupapes 17€

Main d'oeuvre divers

Forfait embiellage, équilibrage VILO 2T 59€
Forfait embiellage, équilibrage VILO 4T+CR 69€
Pot : gonflage, redressage 30€
Pot : gonflage, redressage + reprise soudure 39€
Pot : forfait peinture 15€
NOUVEAU : Forfait rayonnage/dévoilage roue (sans pneu) avec rayons neufs ou en parfait état 70€